Les
entreprises de camionnage sont exposées à une vaste gamme de risques.
Il peut s'agir de risques généralement peu coûteurx comme
les accrochages ou les dommages à la cargaison, d'incidents plus sérieux
comme le renversement et les incendies ou encore des situations tragiques comportant
des blessures graves et des décès, qui peuvent souvent coûter
des millions de dollars.
Selon
les marchandises que vous transportez et l'endroit où vous vous trouvez,
le même accident peut coûter 100 000 $ ou 10 millions de dollars.
Les marchandises que vous transportez
Si
un chargement de carton se renverse dans un cours d'eau, le coût du nettoyage
pourrait être relativement limité. Imaginez maintenant le même
accident impliquant cette fois un chargement de produits chimiques ou même
de substances légèrement toxiques comme de la peinture ou des batteries
d'automobile. Le nettoyage du cours d'eau contaminé par la peinture ou
les batteries pourrait alors coûter plusieurs millions de dollars.
Vos
destinations
Regardons
maintenant ce qui se passerait si le même accident impliquant le chargement
de carton se produisait dans deux régions différentes. Dans le premier
cas, quelqu'un serait blessé sérieusement dans un accident impliquant
votre camion en Sakatchewan. Conformément aux lois de cette province sur
les accidents, cet accident pourrait vous coûter 150 000 $. Imaginons maintenant
le même accident se produisant dans l'état de New York, où
les montants adjugés en cour atteignent souvent plusieurs millions de dollars.
Le même accident dans l'état de New York pourrait donc facilement
coûter de 5 à 10 millions de dollars, ce qui représente une
différence considérable dans votre exposition au risque.
Certaines
des entrerprises de camionnage les mieux gérées ont déjà
essuyé des sinistres de plusieurs millions de dollars. Ces entreprises
croyaient qu'elles n'avaient rien fait de mal et qu'elles ne devaient pas être
tenues responsables, mais les jurys américains ne l'entendaient pas ainsi.
Ces transporteurs faisaient face à des poursuites, et ces poursuites devaient
être réglées. Ces situations touchent presque quotidiennement
une entreprise de camionnage et surviennent de plus en plus fréquemment.
La
façon dont vous dirigez votre entreprise a tout de même un effet
sur votre prime.
Votre
facteur de risque peut varier à la hausse ou à la baisse en fonction
du bilan de votre entreprise dans ces domaines et dans d'autres domaines sur lesquels
vous pouvez exercer un contrôle. Bien que la plus grande partie de votre
prime soit fondée sur votre exposition au risque, si votre entreprise utilise
des pratiques de sécurité éprouvées, des critères
rigoureux de sélection des chauffeurs et des programmes exhaustifs de formation
en plus de présenter un bon dossier de sinistres, elle aura vraisemblablement
droit à une réduction de son facteur de risque. À l'inverse,
une entreprise qui présente un bilan négatif à ces chapitres
subira une augmentation de son facteur de risque ou, dans les cas extrêmes,
se fera refuser le renouvellement de sa police.
À
risque égal, la différence de prix entre un transporteur bien géré
et un transporteur mal géré peut atteindre 50 %.
La
gestion de votre assurance peut vous faire économiser.
| |
Facteur de risque (même trajets et marchandises) |
100
$ | 100
$ |
|
| | Signaler
immédiatement les sinistres à l'assureur |
* |
X |
|
| | Maintenir
un programme proactif de sécurité |
* |
X |
|
| | Sélectionner,
former et retenir de bons chauffeurs | * |
X |
|
| | Discuter
des trajets à emprunter avec l'assureur | * |
X |
|
| | Mettre
l'assureur en confiance | * |
X |
|
| | Maintenir
un bon dossier d'accidents et de sinistres | * |
X |
|
| | Ajustement |
-20 |
+20 |
|
| | Prime
d'assurance totale | 80
$ | | |
Le
transporteur B paie 50 % de plus que le transporteur A, même si leurs marchandises
et leurs destinations sont identiques.